统可能会在7月或8月开始在真实环境中

它们的优点是汽车可以通过它们，既不会造成交通饱和，又能运送乘客。 他们运输很多。为了在中国道路上运行，正在开发的跨乘巴士最多可搭载 1,400 名乘客。这样就不需要建造火车等新的交通工具，也不需要在道路上塞满更多车辆。 该系统由 Transit Explore Bus 公司设计，包括一个移动结构，占据两条车道，并升高到足够的高度供汽车通过。只有乘客在顶部。简而言之，它包括在不使道路本身饱和的情况下创造更多的高度来运输旅客。



Transit Explore Bus的工程师宋友洲表示，该系进行测试。据幽州称，测试将在中国东部上海附近的常州省进行。 如果进行这些测试，这将是自 1969 年提出跨乘巴士想法以来的首次测试。这个概念来自很远的地方，因为交通拥堵和污染问题 电报号码数据 早已预料到。然而，Transit Explore Bus 公司在 2010 年修改了这个想法，以适应当前的技术和环境。 这家中国公司敢于给出其系统可以减少污染的数据。





其中一辆隧道巴士可减少油耗800吨，并停止向大气排放2500吨污染排放物。 Wikkelhouse 是一种纸板房屋，可以在一天内组装完成，可以减少居住问题。 Wikkelhouse项目的独创性首先在于它的材料。它们是纸板房子，由与包装盒或纸板型虚拟现实眼镜相同的材料制成。在生产过程中，纸板被压制并牢固粘合，使其具有木质外观。结果是持久的。据这些非传统住宅的创造者称，这些建筑的使用寿命可以达到 100 年。 这些房屋是高度可定制的，可以在一天内组装完毕。